رائل نیدرلینڈز ایئر فورس کے ساتھ اپنے 16 سالہ کیریئر کے دوران، میں نے سیکھا اور تجربہ کیا کہ صحیح اسپیئر پارٹس کا دستیاب ہونا یا نہ ہونا تکنیکی نظام کی دستیابی کو متاثر کرتا ہے۔اسپیئر پارٹس کی کمی کی وجہ سے ہوائی جہاز ووکل ایئر بیس پر کھڑے تھے، جب کہ بیلجیئم میں کلین-بروجیل (68 کلومیٹر جنوب میں) اسٹاک میں تھے۔نام نہاد استعمال کی اشیاء کے لیے، میں اپنے بیلجیئم ساتھیوں کے ساتھ ماہانہ حصوں کا تبادلہ کرتا ہوں۔نتیجے کے طور پر، ہم نے ایک دوسرے کی کمی کو دور کیا اور اسپیئر پارٹس کی دستیابی اور اس طرح ہوائی جہاز کی تعیناتی کو بہتر بنایا۔

ایئر فورس میں اپنے کیریئر کے بعد، میں اب گورڈین میں ایک مشیر کے طور پر اپنے علم اور تجربے کو مختلف صنعتوں میں سروس اور مینٹیننس مینیجرز کے ساتھ شیئر کر رہا ہوں۔میں تجربہ کرتا ہوں کہ بہت کم لوگوں کو اس بات کا احساس ہے کہ اسپیئر پارٹس کے لیے اسٹاک مینجمنٹ عام طور پر معلوم اور دستیاب اسٹاک مینجمنٹ کے طریقوں اور تکنیکوں سے بہت زیادہ مختلف ہے۔نتیجے کے طور پر، بہت ساری سروس اور دیکھ بھال کرنے والی تنظیموں کو ان کے زیادہ ذخیرہ ہونے کے باوجود، صحیح اسپیئر پارٹس کی بروقت دستیابی میں اب بھی متعدد مسائل کا سامنا ہے۔

اسپیئر پارٹس اور سسٹم کی دستیابی ساتھ ساتھ چلتی ہے۔

اسپیئر پارٹس کی بروقت دستیابی اور سسٹم کی دستیابی (اس مثال میں ہوائی جہاز کی تعیناتی) کے درمیان براہ راست تعلق نیچے دی گئی سادہ عددی مثالوں سے واضح ہو جاتا ہے۔ایک تکنیکی نظام "اوپر" (یہ کام کرتا ہے، نیچے کی تصویر میں سبز ہے) یا "نیچے" (یہ کام نہیں کرتا، نیچے کی تصویر میں سرخ)۔اس وقت کے دوران جب کوئی سسٹم ڈاؤن ہوتا ہے، دیکھ بھال کی جاتی ہے یا سسٹم اس کا انتظار کرتا ہے۔یہ انتظار کا وقت مندرجہ ذیل میں سے ایک بھی فوری طور پر دستیاب نہ ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے: لوگ، وسائل، طریقے یا مواد[1].

نیچے دی گئی تصویر میں عام صورت حال میں، 'نیچے' وقت کا نصف حصہ (28% فی سال) مواد کے انتظار پر مشتمل ہے (14%) اور باقی نصف حقیقی دیکھ بھال (14%)۔

ایک اسٹاک مینجمنٹ دوسرا نہیں ہے۔

خدمت اور دیکھ بھال کے لیے اسٹاک کا انتظام معروف اور استعمال شدہ طریقوں سے کافی مختلف ہے کیونکہ:

• اسپیئر پارٹس کی مانگ کم ہے اور اس لیے (ao) غیر متوقع،
• اسپیئر پارٹس بعض اوقات نازک اور/یا قابل مرمت ہوتے ہیں،
• ترسیل اور مرمت کا لیڈ ٹائم طویل اور ناقابل بھروسہ ہے،
• قیمتیں بہت زیادہ ہو سکتی ہیں.

سپر مارکیٹ میں کافی کے پیک کی مانگ کا موازنہ کار کے گیراج میں کسی بھی حصے (پٹرول پمپ، سٹارٹر موٹر، ​​الٹرنیٹر وغیرہ) کی مانگ سے کریں۔

(معیاری) اسٹاک مینجمنٹ کی تکنیک اور نظام جو تربیت کے دوران سکھائے جاتے ہیں اور ERP اور اسٹاک مینجمنٹ سسٹم میں دستیاب ہیں ان کا مقصد کافی جیسی اشیاء ہیں۔ڈیمانڈ ماضی کی ڈیمانڈ کی بنیاد پر قابل قیاس ہے، ریٹرن عملی طور پر غیر موجود ہیں اور ڈیلیوری کا لیڈ ٹائم مستحکم ہے۔کافی کا سٹاک ایک مخصوص ڈیمانڈ کے پیش نظر سٹاک رکھنے کی لاگت اور آرڈر کی لاگت کے درمیان تجارت ہے۔یہ اسپیئر پارٹس پر لاگو نہیں ہوتا ہے۔اسٹاک کا یہ فیصلہ بالکل مختلف چیزوں پر مبنی ہے۔بہت زیادہ غیر یقینی صورتحال ہیں.

بحالی کے انتظام کے نظام بھی ان خصوصیات کو مدنظر نہیں رکھتے ہیں۔یہ دستی کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ درجے درج کرکے حل کیا جاتا ہے۔

گورڈین پہلے ہی اسپیئر پارٹس کی دستیابی اور مطلوبہ اسٹاک کے درمیان بہتر توازن کے بارے میں بہت کچھ شائع کر چکا ہے۔[2]اور ہم اسے مختصراً یہاں دہرائیں گے۔ہم درج ذیل اقدامات کر کے صحیح سروس یا مینٹیننس اسٹاک بناتے ہیں:

• منصوبہ بند (احتیاطی) اور غیر منصوبہ بند (اصلاحی) دیکھ بھال کے لیے اسپیئر پارٹس کے درمیان فرق کریں۔عام اسٹاک مینجمنٹ میں انحصار اور آزاد طلب کے درمیان فرق کے مقابلے۔
• دیکھ بھال کے لیے اسپیئر پارٹس کو الگ کرنا جن کی منصوبہ بندی نہیں کی جا سکتی ہے: نسبتاً سستی، تیزی سے چلنے والی استعمال کی اشیاء کو نسبتاً مہنگی، سست رفتار اور قابل مرمت اشیاء سے مختلف ترتیبات اور تکنیکوں کی ضرورت ہوتی ہے۔
• زیادہ مناسب شماریاتی ماڈل اور طلب کی پیشن گوئی کی تکنیکوں کا اطلاق کرنا۔
• ناقابل بھروسہ ڈیلیوری اور مرمت کے لیڈ ٹائم کو مدنظر رکھتے ہوئے (سروس اور دیکھ بھال میں عام)۔

ہم نے 100 سے زیادہ بار تنظیموں کی مدد کی ہے، ERP یا دیکھ بھال کے انتظام کے نظام سے لین دین کے اعداد و شمار کی بنیاد پر، اسپیئر پارٹس کی دستیابی کو بہتر بنانے کے لیے، (بہت) کم اسٹاک اور کم لاجسٹکس لاگت پر۔یہ بچتیں "نظریاتی" اخراجات نہیں ہیں، بلکہ حقیقی "کیش آؤٹ" بچتیں ہیں۔

مسلسل بہتری کے عمل کے ساتھ بہتری لاتے رہیں

مداخلت کے بارے میں سوچنے سے پہلے، بہتری کی صلاحیت کے بارے میں بیداری پیدا کرنا ضروری ہے۔لہذا، ہمیشہ اسکین کے ساتھ شروع کریں اور بہتری کی صلاحیت کا اندازہ لگائیں۔جیسے ہی ایک زبردست کاروباری کیس کا احساس ہوتا ہے، آپ جاری رکھیں: اسٹاک مینجمنٹ کی پختگی کی سطح پر منحصر ہے، آپ پروجیکٹ پر مبنی بہتری کے عمل کو نافذ کرتے ہیں۔ان میں سے ایک اسپیئر پارٹس (سروس اور دیکھ بھال کے لیے) کے لیے مناسب اسٹاک مینجمنٹ سسٹم کا نفاذ ہے۔اس طرح کے نظام پر مبنی ہے اور اس میں مکمل طور پر بند پلان-ڈو-چیک-ایکٹ سائیکل شامل ہے، جو اسپیئر پارٹس کے لیے اسٹاک مینجمنٹ کو مسلسل بہتر بناتا ہے۔

کیا آپ کو متحرک کیا گیا ہے اور کیا آپ کو احساس ہے کہ آپ اسپیئر پارٹس کے لیے کافی اسٹاک مینجمنٹ سسٹم استعمال کرتے ہیں؟پھر ہم سے رابطہ کریں۔میں آپ کو ان مواقع سے آگاہ کرنا چاہوں گا جو اب بھی موجود ہیں۔ایک اچھا موقع ہے کہ ہم کم اسٹاک اور لاجسٹکس کے اخراجات پر سسٹم کی دستیابی کو نمایاں طور پر بڑھا سکتے ہیں۔